Ogni campionato mono-categoria ha un numero totale di gare (T) e un numero di scarti previsti (S).
Gli scarti vengono applicati solo quando il numero di gare disputate (G) supera la soglia minima.
La soglia è: T − S. Ogni gara oltre questa soglia viene scartata, fino a un massimo di S.

Formula semplificata:
Se G ≤ (T − S) → Nessuno scarto
Se G > (T − S) → Si scartano G − (T − S) gare

In caso di parità di punteggio tra due o più piloti, l’ordinamento in classifica segue una logica definita su più livelli di priorità, calcolati solo sulle gare non scartate:

1) Punteggio totale → chi ha più punti è davanti
2) Giri Normalizzati → a parità di punti, prevale chi ha più giri normalizzati
3) Miglior posizione → in caso di ulteriore parità, si considera il miglior piazzamento assoluto
4) Miglior giro veloce → se ancora pari, prevale chi ha fatto il tempo sul giro più veloce
5) Ordine alfabetico → nell’improbabile ipotesi che tutti i criteri precenti coincidono, si applica l’ordinamento Cognome, Nome

Formula di normalizzazione:
Giri Normalizzati = Giri + (Settori / Settori Pista)

Esempi:
• Pista da 100 settori → 100 giri + 38 settori = 100.38
• Pista da 122 settori → 100 giri + 38 settori = 100.31